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Fehlersuche am Can-Bus Für die Fehlersuche ist es nötig den verbauten Bus zu identifizieren. Im Antriebsstrang für z.B. Motor, Getriebe, Bremse wird in der Regel der C-Can verbaut. Im Komfortbereich kann B-Can und C-Can verbaut sein. Oftmals lassen Herstellerunterlagen die Frage offen, welche Systeme verbaut sind. Grundlegend kann je nach Fehler durch die Aufnahme mit einem Skope erkannt werden, um welchen Bus es sich handelt. Beispiel: C-Can         B-Can      Hier ist zu erkennen, dass der B-Can, trotz Fehler, ein noch verwertbares Signal auf Can- Low besitzt und somit identifiziert werden kann. Der C-Can ist komplett ausgefallen, nur die Grundspannung “rezessiv” von 2,5 V ist noch vorhanden.
vor
2.7.0
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